中国企业的基础姿首配置智力是有目共睹的世博shibo登录入口，他们在国表里相接了好多大型口头。德崇富南运河，位于柬埔寨，即是由中国企业建造的。该运河将聚积湄公河旁的金边港和海边的白马港，穿过湄公河、洞里萨湖和洞里巴萨克河，纵贯海洋。

柬埔寨运河见地图

运河隔邻的舆图

运河全程达180公里，筹算可通行3000吨级船只，这条运河使柬埔寨无意绕过越南，提供湄公河卑劣的另一条海上通说念，让柬埔寨将来无需过多依赖越南。对越南而言，这似乎是一个难以经受的试验，但骨子上这种作念法是恰当的。

事实上，挖掘这条运河对柬埔寨利多于弊，越南也无需过度明锐。运河十足位于柬埔寨境内，柬埔寨十足有权在本国地皮上配置水利和基础姿首。#中国东说念主为如何此困顿#

再者，德崇富南运河主要就业3000吨级的民用船舶，属于内河航说念，主见是栽种柬埔寨的航运条款，与军事无关。

此外，该运河位于湄公河卑劣，天然湄公河是海外河流，但其水量足够，尤其是卑劣部分。运河配置不会影响湄公河水量，反而具有防洪排洪功能。每年雨季时，湄公河卑劣濒临激流胁迫，将来不错指导部分河水干预运河，从而造福东说念主民。

临了，这对越南骨子上也有公正。天然柬埔寨船只将不再经越南出海，看似不利，骨子上为越南减少了处罚使命。湄公河三角洲被越南终局，如若悉数上游的船只王人通过这个区域，越南的处罚难度将大增。

湄公河卑劣舆图

因此，柬埔寨遴荐绕开越南开挖运河，对越南来说并非不成经受世博shibo登录入口，为湄公河卑劣增多一个出海口是件功德。德崇富南运河的配置总体上是利大于弊的，与马六甲海峡的问题无关，中国企业的投资和劳力匡助配置这条运河是一件功在现代的功德。