央视新闻客户端音问，当地时分12月29日上昼，济州航空一架正在着陆的客机在韩国全罗南说念的务安海外机场偏离跑说念，与围墙发生碰撞后爆炸活气。涉事客机共载有181东说念主世博体育，其中有175名乘客，6名乘务员。最终阐述仅2名乘务员在事故中幸存，其余179东说念主升天。客机除机尾部分，其余已废弃殆尽，无法辩认。

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韩国干预为期7天的国度缅怀期，从即日起到1月4日24时猖狂。

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客机除机尾部分，其余已废弃殆尽

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机尾幸存乘务员：发生了什么？我为什么来这里？

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幸存机构成员已送医调养

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两名幸存乘务员已被诀别移送病院接受调养，均无生命危急。据韩联社报说念，其中别称男性幸存者在被医师问及那处不闲隙时，他莫得回复，反而反问“发生了什么？”“我为什么来这里？”似乎健忘了事故其时情况。

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报说念称，该名幸存者肩部骨折，头部受伤，但意志涌现，脉搏正常，不错行走。他说，在抵达前系好了安全带，认为飞机仍是降落，但之后就莫得系念了。

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另一位获救的女性乘务员说，“飞机一侧发动机冒烟，然后爆炸。”

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据悉，事发时，两名幸存者皆在飞机尾部困难出口区域，碰撞后机尾零散，两东说念主因此获救。

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2个黑匣子已找到 失预先6分钟细目公布

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29日，据韩国国土交通部音问，事故探问委员会现在已回收机上两个“黑匣子”（遨游纪录仪），决策对黑匣子进行分析后公布关系信息。

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国土交通部暗意，为查明坠机的复杂原因，需张开万古分探问。商用客机坠机探问最短需6个月，以至可长达数年。

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国土交通部称，务安机场跑说念长2800米，事故不是机场跑说念长度不及所致。该机场跑说念将关闭至2025年1月1日5时。国土交通部同期公布了事发详备时分线。

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事故时分线：（韩国当地时分）

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8时57分附近：务安海外机场塔台向客机发出鸟群撞机警报。

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8时58分附近：机长发出\"Mayday\"困难求救信号。

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9时附近：飞机试图在跑说念着陆。

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9时03分附近：飞机在起落架莫得大开的情况下，以机身着陆，最终撞到机场围栏而爆炸活气。

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对于起落架为何未正常大开还有待进一步探问。韩国方面有音问指出，飞机在降落流程中遭鸟群撞击，导致飞机右侧发动机活气。

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韩联社报说念称，飞机准备在务安机场1号跑说念降落时发现无法正常着陆而复飞，并在第二次尝试“机腹着陆”时发滋事故。

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客机在泰升空时无特别情况禀报

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总台记者获悉，泰国侨民局已掌抓涉事客机上的两名泰国女乘客的信息，正恭候济州航空认真正认遭难者名单。

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此外，泰国机场方面负责东说念主阐述，该客机从泰国素万那普机场升空时，不管是飞机照旧跑说念气象皆莫得特别情况禀报。

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涉事客机于曼谷时分29日凌晨1时30分从素万那普机场升空，原决策于首尔时分29日上昼8时30分抵达务安机场。

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代总统晓谕事发地为格外受灾区区

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代行总统权利的崔相穆

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29日，代行韩国总统权利的经济副总理兼企划财政部主座崔相穆晓谕发生航空事故的务安为格外受灾区区，并制定谨防访佛事件再次发生的对策。

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涉事航空公司斥地事故对策格外小组

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经阐述，发滋事故的航班机型为好意思国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年，由韩国规模相比大的低价航空企业济州航空公司运营。该航司运营东南亚等多个国度和地区的海外航路。

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29日，济州航空代表理事金利培举行发布会，对今日客机碰撞活气事故中遭难者暗意久了缅怀，“不工作故原因若何，皆负有千里痛株连”。该公司已构成事故对策格外小组，将全力善后并扶植遭难者家属。济州航空还说，事发前已为事故飞机投保10亿好意思元的株连保障补偿。

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波音公司：正就事故与济州航空保持接洽

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事故现场

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好意思国波音公司12月29日在酬酢媒体上发文暗意，该公司正就事故与济州航空保持接洽，并向遭难者家属暗意慰问。

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波音737-800是一种单通说念窄体飞机，多用于中短程飞行，为群众民航平方吸收。

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原标题：仅2东说念主获救 韩客机失预先6分钟细目公布 幸存者失忆：发生了什么？世博体育